回首2011 奇瑞汽車銷量再奪桂冠

網易汽車綜合2月8日報道2011年,中國車市低迷收官。受國傢鼓勵政策退出、北京城市限購等諸多不利因素的疊加影響,中國車市增速明顯放緩,從日前各傢車企公佈的11年產銷統計數據可以看出,絕大多數台中月子會所自主車企遭遇瞭銷量和市場份額的“雙降”,盡管如此,自主車企中仍不乏亮眼者——自主品牌領軍企業奇瑞汽車,2011年在“成長台中產後護理介紹2011”戰略方針引導下,穩銷64.2萬輛,其中出口15.9萬輛,連續11年蟬聯自主品牌銷量第一、連續9年位居全國出口第一。

實力當道 奇瑞汽車2011穩銷64.2萬輛

從單個車型市場表現來看,“中國唯一一款出口免驗SUV車型”奇瑞瑞虎,全年銷售99,338輛,累計同增52.8%,超越眾多合資品牌SUV車型;奇瑞風雲2在全國汽車用戶滿意度測評(CACSI)測評結果中也以高品質的產品性能、外觀設計、服務質量等優勢,獲得瞭5-7萬元緊湊型車市場中抱怨率最低、滿意度第一、忠誠度自主品牌第一,是5萬元以上唯一一款各細分市場綜合滿意度第一的自主車型; “人本科技中級傢轎”奇瑞E5一經上市,便以月銷量超7000的出眾表現傲視同儕,最終創下35,121輛的輝煌業績,為奇瑞汽車立下赫赫戰功。各系車型堅實的產品品質,使得奇瑞汽車贏得瞭廣大消費者青睞,連續11年屹立自主品牌之首。

穩中求勝 奇瑞汽車破冰迎“成長”

業內人士指出,2011年,自主汽車品牌市場整體趨於低迷,奇瑞汽車仍能保持穩健銷售,除瞭其出色產品外,年初擬定的“決勝終端,精細營銷”發展戰略,也為奇瑞汽車抵抗車市寒冬,突破發展瓶頸,提供瞭重要的方向指引。

作為年度戰略方針,“精細營銷”表明瞭奇瑞戰略的進一步深化,而其四個“進一步”,即進一步推進戰略轉型、進一步調整和優化產品結構、進一步推進組織變革,進一步加強產品研發和品質躍升,則表明瞭奇瑞的“‘成長’,將不再隻是規模的成長,更是核心實力的成長。

為將2011發展戰略貫徹落實,奇瑞汽車進一步加大瞭對汽車技術研發方面的投入,2011年超過24億元研發經費,讓奇瑞汽車在自主創新領域更進一步,各車型品質得到進一步躍升,並由此斬獲“2011十大創新型企業”、“2011年度最佳自主汽車品牌”兩項大獎

在市場拓展方面,奇瑞汽車一方面深植國內市場,抓住二三線城市剛性需求凸顯的機遇,因時制宜地推出各種特色活動,並加大對三、四線城市的培育,另一方面,奇瑞汽車還穩步佈局海外市場,實現瞭風雲2在烏克蘭的下線,並在巴西建立瞭工業園,使其成為中國第一傢在海外建設整車廠,並擁有完整四大工藝的企業,進一步鞏固瞭奇瑞在海外的市場地位。正是奇瑞在國內外市場的雙效發力,使得奇瑞在2011年自主車企整體同比下降中穩步勝出。

“奇瑞不再滿足於規模的成長,奇瑞要做長做久。”尹同躍如是說。 2011年,奇瑞汽車以“精細營銷”為主題,衍生出“樹品牌、強研發、贏市場、重服務”一整套措施方案,由此迎來瞭穩健“成長”,展望2012,奇瑞汽車將繼續推進戰略轉型,堅持以產品為基礎,在品牌形象、自主研發、市場拓展、服務等方面進一步提升自身優勢,最終實現國際化大奇瑞品牌的長遠發展!

(本文來源:網易台中坐月子中心價格表汽車綜合 作者:尚舞)

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