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上午10點，一輛出租車在西體路右轉至新華大道通錦橋路時，見著一位約70歲的大爺時，雖然減速瞭，但卻沒有停下來，被交警攔瞭下來。
“我的車子在行人過斑馬線時，是減速瞭的嘛!咋個也違法瞭呢?”面對司機的疑問，成都交警二分局民警李顥瑀立即耐心的給其講解，“剎車並不代表避讓，根據《道法》規定，司機必須停下車，才算避讓斑馬線上行人，否則也要罰款50元，並記3分。”隨後，李顥瑀又將記錄瞭其違法行為的DV機拿過來給司機看。“你看，剛才你的車子在過斑馬線時，雖然減速，但仍然在減速行駛，這就不算‘車讓人’，這樣行駛也容易撞傷人，其危險性也比較大。”面對李顥瑀的解答，該出租車司機表示“現在知道這個規定，我認罰”。
過瞭沒幾分鐘，一輛SUV從金仙橋左轉至新華大道通錦橋過斑馬線時，沒有減速行駛而被交警攔瞭下來。
“你知道你違法瞭嗎?”面對交警的提問，該車駕駛員舒先生說，“我這幾天知道交警在整治‘車讓人’行動，但剛才我車前面沒有人啊。”見舒先生有些茫然，李顥瑀立即給他播放瞭DV機拍攝的畫面，“你看，雖然斑馬線上沒有行人路過，但你從斑馬線過時，開車一定要減速，而不是保持原速度或者加速通過。”在李顥瑀的宣傳和教育後，舒先生表示“我知道瞭，下次會註意的”。
“今天的情況比前幾天好多瞭。”李顥瑀說，隨著最近幾天“車讓人”專項治理行動的開展和廣泛宣傳，很多司機和市民已經意識到瞭“車讓人”的正確性，並遵照道法規定依法行駛。
根據統計，今天上午在1個小時的整治中，在該路口有車用擴大機安裝7名司機因不禮讓行人遭罰。
李顥瑀再次提醒駕駛員，交警對於斑馬線上不禮讓的違法行為仍然從兩方面來認定：一種情況是車子行駛臨近斑馬線時，斑馬線上有行人正在過馬路，必須停車讓行，沒有停車讓行的車輛將被認定為“車不讓人”;另一種情況是車子行駛臨近斑馬線時，斑馬線上沒有行人過馬路，車子必須減速慢行，沒有減速行駛的車輛仍然被認定為“車不讓人”。同時，行人嚴格按照紅綠燈指示過馬路，遇到機動車禮讓時需快速通行。
成都油煙處理交警供圖
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