工商時報【陳信榮╱台北報導】

上市車廠拚外銷有新斬獲,和泰車(2207)轉投資國瑞汽車,挾「5年成本遞減30%」的承諾,擊敗豐田(Toyota)汽車其他海外工廠,拿下中東地區Corolla Altis新一輪5年、估計總金額上千億元的代工外銷大單。

法人分析,中東外銷大單每年可為台灣帶來平均約6萬輛的出口,不僅可增加對和泰車投資收益的貢獻,更帶來產品成本下降的效益,提升和泰車國內電動看護床推薦銷售競爭力。

中華汽車(22電動床評價04)取得三菱(Mitsubishi)汽車中型轎車Lancer次世代車款的設計主導權,參與三菱汽車全球分工地位更穩固,明年持續為日本三菱代工外銷Lancer至中東。

國瑞汽車為豐田汽車台灣生產廠,兩大股東和泰車與日本豐田,分別持股30%與70%;近年國瑞汽車產銷量迭創新高,尤其2014年更首度締造20.4萬輛的台灣車業新里程碑,每年更貢獻和泰車豐碩的股利。

今年儘管中東市場因油價大跌影響當地經濟景氣,使國瑞與中華車今年整車外銷中東數量有所下跌,但兩家車廠主管認為,應該只是短期現象,仍看好中東市場長期發展,更積極向原廠爭取代工外銷供應中東市場的訂單。

據了解,國瑞自2010年起,首度為日本豐田代工外銷Altis車款供應中東市場,整車外銷量逐年攀升,2014年更創下外銷逾9.2萬輛的最高紀錄。由於中東市場商機誘人,加上國瑞外銷成工案例,去年底豐田重新檢討新一輪中東外銷代工權誰屬,吸引許多豐田海外工廠爭取。

尤其去年以來,日圓大幅貶值,讓日本製的成本優勢大增,業界還一度傳出豐田可能收回代工權,改由日本工廠外銷Altis車三馬達電動護理床款至中東市場的訊息。

所幸國瑞汽車經過與上游協力廠家充分溝通後,端出「5年成本遞減30%」的承諾,最終擊敗眾家角逐的工廠,順利取得新一輪Altis代工外銷中東的大單。

不僅爭取代工外銷訂單傳捷報,和泰汽車本月初在台上市的Altis小改款車型,發表兩周狂掃逾3,000張訂單,強勢連莊台灣暢銷車王座,可望帶動本(10)月銷售市占更上層樓。

和泰車下月初起,還將展開全新國產轎式休旅車Sienta預售,看好產品多功能訴求,可延續前代Wish熱銷盛況,帶動和泰車全年新車銷售達成13萬輛高目標。

和泰車昨(26)日股價上漲2.5元、收370元,成交量205張,其中外資買超101張。


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